Многим российским автомобилистам знакома такая ситуация: морозным утром человек спешит на работу, но после поворота ключа в замке зажигания стартер лениво проворачивает коленвал 2-3 раза, и всё — двигатель отказывается заводиться. Причина этого безобразия одна — разрядившийся аккумулятор. Об особенностях его зимней эксплуатации мы рассказали здесь и здесь, сегодня же речь пойдёт о том, как быть, если он всё-таки растерял свой энергозапас. Но сначала рассмотрим, почему аккумулятор «садится» в мороз...

Друзья, всем привет! Незаметно пришла зима и далеко не все успели подготовить АКБ своих автомобилей к морозам. А это значит, что как обычно, в самый неподходящий момент, вы можете не завестись. Ну или ваш сосед или коллега по работе попросит вас прикурить. Видео версия данного материала. Показываю наглядно: https://dzen.ru/video/watch/5fdb8e3f7c919e46c00fa005 Да, в жигулевскую эпоху «прикуривание» было нормальным повседневным явлением. Но с тех пор, как машины стали больше походить на мобильные компьютеры, дружно поползли сообщения, что подобная доброта выходит кому-то боком...