Хоть и считается, что цепь ГРМ на ВАЗовской "классике" является "вечной", но это не так - и она требует своевременной замены. Особенно при обнаружении видимых повреждений - трещин, сколов. Если при исправных натяжителе и его башмаке, а также при не изношенных звездочках привода не удается восстановить натяжение цепи, значит, она чрезмерно вытянулась и ее необходимо заменить. Особенно это заметно, когда цепь прослужила более 100 тыс. км. А при пробеге 150-200 тыс. лучше и вовсе ее планово заменить, дабы избежать обрыва с соответствующими последствиями для двигателя...

Сегодня мы разберемся в правильном выставлении зажигания ВАЗ 2101-2107. И так начнем с самого простого откроем капот,) после чего нам надо проверить метки на коленвалу. С метками тоже нечего сложного нет, тут надо положить руку на сердце и понять каким топливом мы будем заправлять ваши Жигули...