Цветная маркировка, которая используется на новых покрышках, несет достаточно важную информацию, для шиномонтажников. Но, не многие обращают на неё внимание, и балансируют колесо кучей грузов, которые выгодно продать как можно больше. Да и владельцы автомобилей, после шиномонтажки, не обращают внимание на эти метки, а очень зря. Эта маркировка не просто так применяется заводом-изготовителем, и несет много полезной, а иногда и важной информации. Сейчас мы попробуем в этом разобраться, а так же, развеем очередной миф, о предназначении цветных полос на протекторе...

Наверняка читатели данного канала прочитали предыдущую статью по цветным маркировкам на шинах и после него возникло огромное количество вопросов на одну тему - как же монтировать шину, как его одевать на диск, если точки стоят, допустим напротив друг друга желтое и красное, и если они совпадают. Формулировки по красной точке могут быть разными. Часто про красную точку говорится, как о самом тяжелом месте шины и это действительно так, так как в этом месте идет утолщение резиновой смеси, что дает больший вес и точку максимума отклонения радиальной силы...