Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Звонит мне чел (иначе его не назовешь) и просит отремонтировать его "коня". Говорит: "не едет на первой, второй и задней". Ну приезжай, дорогой, вскрытие покажет. Машина хоть и 2011 года, но ушатанная. Снимаю коробку и начинаю разбирать. 1.Откручиваю гайки крышки 5-й передачи и снимаю ее. 2. Включаю 5-ю передачу, фиксирую шестерни и откручиваю гайки на валах 4. Снимаем шестерни пятой передачи 5. Ударной отверткой отворачиваем четыре винта стопорной пластины 6. "Половиним" коробку 7.Откручиваем болты крепления вилок переключения передач к их штокам и снимаем штоки 8...