как правильно сделать шумоизоляцию на ниве

Шумоизоляция Niva Legend 2022 года

Нива действительно легендарная машина.

Производство этого автомобиля началось 5 апреля в 1977 году. Ни один автомобиль не выпускается так долго как нива. Является самой успешной экспортной моделью авто ваза.

В моей мастерской Urban Style заехала Niva Legend на установку дополнительного оборудования и с основной задачей – повысить уровень акустического комфорта.

Пообщавшись с владельцем нивы пришли к выводу что делать нужно «максимум». Запланировали работы по шумоизоляции салона, перегородки между моторным отсеком и салоном + торпедо, а также шумоизоляции стекол. Материал для шумоизоляции нивы выбрали Comfortmat линейки Expert.

Нива Легенд конструктивно простая машина и разобрать ее не составит большого труда. Весь салон на болтах и саморезах. Крепеж простой и что бы что то сломать нужно постараться.

Любой владелец нивы согласится с тем, что основной шум идет от коробки и раздатки. Что бы снизить этот шум необходимо тщательно проработать полы салона и перегородку между моторным отсеком и салоном.

Если вам действительно хочется добиться результата, то без снятия бака не обойтись. Нишу в которой установлен бензобак следует проклеить виброизоляцией и шумоизоляцией так же как и лист металла который ее закрывает. Проклейка перегородки между моторным отсеком и салоном становится комфортным мероприятием после демонтажа печки. Запаситесь металлическими хомутами – пригодятся, при установки печки и бензобака на место.

На пол устанвили виброизоляцию Comfortmat Atom (Bomb) которая требует нагрева перед установкой. Пол багажника виброизоляция Viper. Вторым слоем использовали топовую шумоизоляцию Titan комбинируя ее с мембранной шумоизоляцией Raptor.

Доступ к задним крыльям нивы гораздо удобней, чем у большинства автомобилей, по этому полноценно проклеить крылья задача посильная, даже если вы решитесь сделать у себя в гараже. Здесь применялась связка Cobra + Falton

Проклеивая торпеду не поленитесь снять воздуховоды. Торпеда не большая по размеру и все элементы в ней расположены компактно по этому, что бы качественно проработать детали их стоит разобрать.

Двери в силу своей конструкции исключают возможность использовать акустический поролон. В этом автомобиле применяем связку виброизоляции Cobra + мембранная шумоизоляция Integra

Уже традиционно проклеили два передних стекла антивандальной пленкой 130 микрон для шумоизоляции стекол.

Мне удалось проехать на этом автомобиле до и после шумоизоляции порядка 30 км по городу. Результат меня порадовал. Жаль что я не сделал замеров до и после. Это отличный повод снять еще одно видео про ниву, но уже с замером шумомером до и после.

К сожалению здесь я могу опубликовать только 10 фотографий, если хотите подробней посмотреть то я снял видео.

ВИДЕО работ по шумоизоляции этой нивы: dzen.ru/...a7a

Делайте свои автомобили лучше!

Желаю Вам успеха!