Покупка первого мотоцикла — событие волнительное. Хочется сразу «дать угла», показать, на что способен байк, и рвануть навстречу ветру. Но если ты хочешь, чтобы твой мотоцикл прослужил долго, без лишнего ремонта и проблем — обкатка нужна. И это не формальность, а реальный этап, который определяет судьбу мотора. Зачем нужна обкатка? Новый двигатель — это ещё не притёртые детали. Поверхности цилиндров, поршней, колец, клапанов и других компонентов должны адаптироваться друг к другу. Обкатка позволяет это сделать без перегрева, задиров и чрезмерного износа...

Только что прикупили себе новенький байк и уже не можете дождаться, чтобы выжать из него все соки? Так вот я вам скажу - тормозите свои кони, друзья! Перед тем как лететь на полной катушке, вашему железному другу нужна нормальная обкатка. Давайте разберемся, как это сделать по уму, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно просранное бабло. Шаг 1: Почитай для начала Вообрази, что ты обзавелся сверх-компом или новой игровой консолью. Ты же хочешь выжать из этого все? Так и тут. Инструкция от производителя – это тайный код к долгой и счастливой жизни твоего мотоцикла...