Сегодня поговорим про то, как проверить аккумулятор мультиметром. Довелось посмотреть некоторые видео на Ютуб по этому поводу, и от иных плакать хочется. Что интересно (как назло) попадаются в поиске чаще. Но некоторым авторам мы откровенно благодарны. Сюда можно отнести, например, того мастера, который кропает ролики для сайта схемотехника.ру. Очень толково и просто показан весь процесс обслуживания автомобильного аккумулятора. Не к чему придраться. С позволения автора кое-какую информацию из видео мы почерпнём для иллюстрации наших примеров...

Если АКБ в машине время от времени разряжается, внезапно «умирает» или не дает стартеру авто набрать нормальные обороты, ареометр сообщит, действительно ли батарея заряжена или нуждается в подключении источника питания. А может быть пришло время замены. Легко определить состояние аккумулятора, если посмотреть на индикатор — глазок. Зачастую, он устанавливается в необслуживаемых АКБ. В обслуживаемом типе батарей отсутствует визуальный индикатор. Сложно выявить проблему, если нет физических признаков, таких, как трещины на корпусе или окислы на клеммах...