Столько разных способов в Интернете предлагается для прокачки тормозов в одиночку! Как правило, всё сводится к трём вариантам: Каждый выбирает себе способ, исходя из подручных материалов. Мне больше всего приглянулся пневматический способ, поскольку у меня под рукой было всё для изготовления требующегося приспособления. Ещё мне понравился способ с клапаном, но такового у меня не было. Изготавливаем Итак, что же нужно для пневматического способа прокачки тормозов? Нужно сделать вот такую приблуду: Это крышка от старого бачка сцепления с приделанным к ней шлангом от насоса...

Раньше все умели переклепывать тормозные колодки и прокачка тормозов считалась обычным делом. Но с ABS и ESP нужно быть внимательнее. Давайте разберемся, как это сделать правильно. Перед тем как браться за прокачку тормозов, выясните, нужна ли она вообще. Педаль тормоза может проваливаться не только из-за воздуха в системе, но и из-за проблем с магистралью, главным цилиндром или исполнительными механизмами. Прокачка обязательна при: При замене тормозных колодок, если не трогали суппорты и не разбирали систему, прокачка не требуется...