Как проезжать перекрестки? Разбор ошибок. Правильная последовательность действий. Перекрестки, особенно в мегаполисах — это всегда очень сложный и нервный участок дороги для начинающих водителей. Куча машин, знаков, светофоры, пешеходы, велосипедисты, все так и норовят что нибудь учудь, а тут ещё нужно успеть сообразить куда встать, куда повернуть, что нажать... Да, задача не простая. И пока у вас не выработался четкий алгоритм что и как делать — используйте мою шпаргалочку. Первое что мы делаем, подъезжая к незнакомому перекрестку — сбрасываем скорость, причем заранее. Скорость машины на подъезде к перекрестку должна быть такой, чтобы вы спокойно успели: - оценить всю ситуацию на перекрестке, - вспомнить или посмотреть по навигатору, куда вы должны попасть на выходе из перекрестка, - разобраться со знаками, светофором и разметкой перед перекрестком, - сориентироваться какую полосу нужно занять, чтобы попасть на нужную полосу/улицу на выходе с перекрестка, - и успеть перестроиться на эту полосу. Как видите, работы много нужно успеть сделать, причем сделать это всё нужно ДО того как вы въедите на перекресток. И это самый сложный и важный этап. Частая ошибка водителей — как ехал так и подъезжает к перекрестку, и уже стоя в очереди соображает, что ему нужна другая полоса. Начинает пытаться перестроиться, нервничает, мешает другим, да еще инспектор ГИБДД оштрафует за нарушение разметки. Поэтому, на незнакомом перекрестке оттормаживайтесь заранее, подъезжайте медлено, заранее прикидывайте как будете входить в перекресток. Вы не создадите серьезных помех другим водителям, и успеете войти в перекресток правильно. На всякий случай напоминаю, что если на перекрёстке нет светофора, или он не горит, или он мигает желтым — то при проезде перекрестка вы руководствуетесь знаками приоритета "Главная дорога", "Уступи дорогу" и знаками предписаний. А если светофор работает — загораются красный, зеленый сигналы — то на знаки приоритета НЕ обращаем внимания, смотрим сигналы светофора и знаки предписаний. Ну вот, самое главное и сложное вы сделали: определились какую полосу занять, выяснили как будете проходить перекресткок — по знакам приоритета или по сигналам светофора. Следующий шаг — нужно понять что нас ждет на выходе из перекрестка. Какие там знаки, есть ли ограничение скорости, пешеходный переход, какую полосу нужно будет занять, да и что там вобще происходит — там куда нам нужно ехать. Какие "подводные камни" нас там подстерегают? Может там затор какой-то или неторопливый пенсионер собирается переходить дорогу? Может там начинается выделенка для общественного транспорта и нужно будет сразу вставать на второй ряд? Всё это смотрим заранее, пока стоим на перекрестке или пока (опять же) медленно вкатываемся в него. И только после того как вы поняли что вас ждет на выходе с перекрестка, мы начинаем смотреть на остальных участников движения слева, справа, перед нами. Да, только после этого, третьим пунктом смотрим остальное движение. Это не значит, что мы вообще не должны обращать внимание на окружающих, пока не отработаем первые два пункта прохождения перекрестка. Водитель всегда должен контролировать, что происходит вокруг его машины. Но у начинающих водителей частая ошибка при пересечении перекрёстков заключается в том, что въезжая на перекресток всё внимание переключается на встречные/поперечные потоки, водитель смотрит кого он должен пропустить, как ему проехать чтобы ни в кого не врезаться, не помешать, а потом — ой, а какая скорость разрешенная сейчас?.. ой, я на выделенку попал... ой, чуть пешехода не задавил... Поэтому, сначала выясняем все подводные камни, потом только смотрим кого пропускаем, когда можно ехать. Как видите, не простое это дело, перекрестки. И большинство аварий происходит именно на перекрестках. И на больших перекрестках глаза разбегаются у новичков, сколько всего нужно успеть увидеть, осознать, понять как действовать. Но если вы вдумчиво разберете эту инструкцию, разложите по полочкам куда викакой последовательности смотреть и главное! будете действовать заранее и не спеша, то очень скоро проезд п