Итак начнем. Вы намотали катушки. Вывели начала и концы обеих обмоток, управляющей и накопительной. Надели их на каркас. Припаяли к плате или выносному коммутатору. Провернули маховик. Убедились, что искра есть. Залили бензина под свечу. Дернули шнуром. И… дыма не последовало. Давайте разберемся. Искра – есть, бензин – есть. Должен бы работать. Возможно, искра не в тот момент поджигает топливо? Вот в этом и попробуем сейчас разобраться. Для примера буду использовать подвесной лодочный двигатель «Москва-М» 10,5л...

многие люди которые только купили себе мототехнику задаются вопросом ,,а как же правильно настроить карбюратор?,, я вам сейчас все объясню. есть несколько видов неправильно настроено карбюратора Если при старте на холодную мотоцикл начинает пинаться и при запуске двигателя слышатся прострелы,это значит то что бензин в двигатель поступает слишком обогащенный. то-есть бензин проходя через карбюратор получает слишком мало воздуха и слишком много бензина. для начала нам нужно снять карбюратор для его...