66 подписчиков
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат и установите его на надежную опору. 2. Отсоедините кабель аккумулятора, чтобы избежать случайного запуска двигателя. 3. Найдите коробку передач и отверните болты, которые фиксируют крышку коробки передач. 4. Снимите крышку с коробки передач и найдете рычаг переключения скоростей (включая реверс). 5. Регулировка производится путем изменения положения троса в месте его соединения с рычагом переключения скоростей. 6. Для этого необходимо ослабить гайки зажимов тросика на стержне-распределителе (находится возле двигателя) до такой степени,...
1 год назад
26,9K подписчиков
На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...
6 лет назад
1 подписчик
Рычаги подвески — какие они, как устроены, как ремонтировать? Маятник Коромысло — это жесткий элемент механизма, который совершает вращательное движение с ограниченным углом. Это важные элементы подвески, которые также влияют на грузоподъемность автомобиля...
3 года назад
412 подписчиков
Продолжим издеваться над балкой. Тесть передал паяльную лампу, с помощью которой я хотел выбить втулки осей. Попытка не пытка, греем балку и пытаемся выбить: После того как разобрался с лампой, удалось поймать стабильное пламя. Грел минут 15, потом не щадя бил, любя. Но видимо тепла от лампы и от крепкого матерного не смогли подействовать на втулку, поэтому принял решение к извлечению оной из уютного гнездышка для дальнейших пыток. За день обзвонил автосервисы и мне улыбнулась удача. Откручиваем...
5 лет назад