Всё началось в середине 80-х. На последней странице журнала «За рулём», который отец начал выписывать и бережно сохранять ещё в 1976, за год до моего рождения, случались фотографии зарубежной техники, качеством напоминающие закоптелую наскальную живопись - нарочно для того, чтобы советские люди никак не могли позавидовать жителям загнивающего Запада. Автор: Алексей Волков На одной из этих фотографий я увидел очертания мотоцикла странных форм и пропорций, резко контрастирующих с прочими импортными образцами...

Здорова, народ! Вероятно, самой "кастомизируемой" мототехникой в мире являются мотоциклы Харлей-Дэвидсон. Думаю, объясняется это двумя причинами. Во-первых несовершенством конструкции данных аппаратов, а во-вторых огромным выбором всевозможных тюнинговых деталей для них. Но это у них, там, на Западе. А у нас, в России, ни Харлеев, ни денег на их "улучшайзинг" у народа особо нет. Зато есть всеми любимые мотоциклы Урал и Днепр. Мотоциклы эти, как и Харлеи, совершенно не грешат техническим совершенством, а многие из необходимых "тюненХовых" деталей можно раздобыть на помойке или в чермете...