В большинстве современных автомобильных генераторах в качестве регуляторов напряжения используются реле-регуляторы интегрального типа смонтированные с щетками в один неразборный узел. Такая компоновка имеет как ряд преимуществ: компактность, дешевизна производства; так и свои недостатки: невозможность быстрой замены вышедшего из строя регулятора - порой необходим демонтаж генератора, замена только вместе с щеточным узлом, невысокая надежность из-за плохого качества комплектующих  (особенно на отечественных авто) и как следствие - недозаряд и частый выход из строя...

Наверное самый правильный и единственно возможный способ значительно продлить срок службы аккумулятора, это своевременно его обслуживать и подзаряжать. Но проблема в том, что не всегда есть на это время. Если машина практически не стоит на месте, на ней постоянно ездят, то снимать и подзаряжать аккумулятор от зарядного устройства, для того, что бы постоянно поддерживать его заряд близко к максимальному уровню, не всегда получается. Для того, что бы акб отслужил свой срок, который заложен с завода,...