Читая очередной раз форумы про оппозиты наткнулся на рубрику про обсуждения установки на мотоциклы Урал или Днепр микропроцессорных или электронных систем зажигания. Хоть и у меня тоже стояло бесконтактной электронное зажигание, но было оно порядком изношено, да еще кто-то писал, что по мере нагрева двигателя сам модуль зажигания может не корректно работать из-за непосредственно его установки на блоке двигателя, грелась плата зажигания. Кто-то предлагал убрать электронную плату с площадки модулятора и закрепить ее где нибудь на раме мотоцикла, оставив на площадке лишь датчик...

Здорова, народ! Данная писанина вовсе не является попыткой рассказать кому-то о том, какие системы зажигания применяются на мотоциклах Урал, Днепр и К-750. Об этом и так все знают. Это есть, по большей части, рассуждения о целесообразности выбора той или иной зажигалки, основанные на определенном опыте (как чужом, так и моем собственном, пусть и очень скромном). Итак. №1. Стандартная система зажигания. Это, на самом деле, отличный вариант для непритязательного пользователя. Абсолютно надежна, не велика по цене, ремонтопригодна и крайне широко распространена...