Как правильно установить маховик и диск сцепления на ВАЗ Классику? Разбираем детали!Правильная установка маховика и диска сцепления – залог надежной работы двигателя и трансмиссии ВАЗ Классика.
Особенности снятия и установки маховика двигателей ВАЗ 2108, 2109, 21099
На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...
Настройка карбюратора, а также холостых оборотов.
Как грамотно настроить карбюраторный узел ВАЗ 2106? Легендарная «шестерка», которая была, чуть ли не основным автомобилем в стране, все реже встречается на наших дорогах. Теперь мало кто специализируется на ремонте и обслуживании вазовской классики, и найти мастера по настройке ее системы питания довольно сложно. Однако любой автовладелец способен самостоятельно наладить узел приготовления горючей смеси, достаточно воспользоваться рекомендациями опытных водителей. Коротко об особенностях и устройстве...