Всем Привет наконец недавно установил подлокотник с ваз 2114. Но перед этим решил разобрать и постирать. С установкой впринцепи проблем не было, но желательно открутить сиденья, я этого не делал и пришлось немного помучиться а так даже удобно...

Думаю, многие согласятся с тем, что салон у Самар не самый комфортабельный — левая рука то на окне, то на двери, а правая же мечется между ручкой КПП и ногой (спасают только пассажирки, но они, увы, не всегда имеются). Поэтому решил я купить себе подлокотничек. Вариант с баром отмел сразу, так как быстро представил, в какой мусорный ящик он превратиться — чеки, пачки… И купил самый обычный, на ножке. Полный размер Обошёлся он мне на авторынке в 550 рублей, хотя изначально ценник был в 700. Спасибо доброму продавцу...

Всем привет. Хотел поделиться новой работой. Подъехал человек попросил поменять лонжерон задний. Лопнул лонжерон под креплением задней балки. Приняв авто поставил его на стапель. Вот и авто стоит на стапеле. приступаем к удалению старой лопнутой детали. Удалив пораженный участок подогнал новый фрагмент. Прихватив подогнанный фрагмент ставим на место крепление а затем и заднюю балку и промеряем все параметры по точкам...

Не секрет, что отечественные автомобили более доступны по цене, да и лучше справляются с ездой по плохим дорогам. Однако привлекательная стоимость достигается за счет урезания некоторой функциональности, комфорта в салоне и простоты дизайна, лишенного изысков. Всю внутреннюю отделку можно назвать непримечательной и серой, не является исключением и ВАЗ 2114. Но «народные умельцы» не раз доказали, что можно полностью преобразить эту машину, даже не обращаясь в мастерскую. Вы тоже сможете при желании...