Итак,в прошлой статье мы говорили о том,как научиться станту на мотоцикле за короткое время (кто не читал советую прочитать чтобы была эта статья более понятней),и в ней же я пообещал рассказать в следующей статье про варианты тюнинга мотоцикла Но тут есть небольшое но.Для каждой техники мото,к примеру мопед или питбайк тюнинг может отличаться,но он во многом похож. Первым давайте разберем вариант с мотоциклом.К ним будут относиться и кроссовые,и спортивные,и мопеды(не скутеры) и тд. Самый минимальный тюнинг для того,чтобы стант получался куда проще-это дублер заднего тормоза...

Дрифт на мотоцикле — это контролируемое движение с буксующим задним колесом без использования переднего тормоза.  На мотоцикле обязательно должна быть установлена хорошая боковая защита: клетка, сабкейдж и пеги в оси колес. Важное значение имеет настройка вилки и заднего амортизатора. Для дрифта подойдут дорожные и спортивно — туристические покрышки, с давлением шин не ниже 2 атмосфер. Тренироваться желательно на ровном и чистом асфальте и в полной экипировке. Первое чему надо научиться это блокировка заднего колеса...