Друзья, рад приветствовать вас на своём канале! И так, начнём, не так давно я стал счастливым обладателем КПП от Fiat Polonez для своей Ваз 2106,досталась она скажем мне за даром по наследству. При установке на мой ваз сразу возникли сложности с родными шпильками под траверсу , но проблема легко решилась просверливанием отверстий в днище и установке на 2 болта с гроверами и шайбами взамен родных шпилек. Далее в салоне многие вырезают часть "Тоннеля" между двумя передними сидениями , чего я катигорически НЕ советую! Траверсу я прикручивал вплотную к кузову ...

Всем добра. Началось всё с того, что решил перебрать мотор. Был увеличенный расход масла. Поменял кольца, Поменял масло съёмные колпачки. Отмыть всё что можно. Гари было очень много. Помогает солярка и азелит. Вобщем всё собрал. Сосед помог установить собраный блок с поршневой. Дошло дело до кпп. Один поставил кпп. Т.к мотор ещё небыл укомплектован, было всё удобно. После установки кпп, решил проверить двигатель, как работает, в кпп приводов небыло, не стал ставить и это была моя глубокая ошибка...