Одну из модификаций выпускали до 1994 года. В итоге этот Запорожец вошел в историю, как последний в XX веке малолитражный заднемоторный автомобиль в мире. Не успел еще как следует обосноваться на конвейере «горбатый» ЗАЗ‑965, как в Запорожье начали работать над следующей моделью. Ее делали более «взрослой» и внешне, и по начинке – с двигателем большей мощности. Новый ЗАЗ‑966 В встал на конвейер в 1966 году, но двигатель, созданный для него, тогда не поспел и появился лишь через пару лет. Новая запорожская...

Можно воспринимать предложение как шутку, но это реальный лот, и его владелец в Пензе действительно хочет за свой Запорожец не менее 5 млн. руб. И не факт, что цена на машину не вырастет, язык не поворачивается назвать это обычным ЗАЗ-965. После пяти лет конструирования владельцу удалось сделать свой маленький российский «Mini Cooper», по другому это творение и не назовешь. Правда, от настоящей машины осталась лишь кузов, стекла, подвеска и мелкие детали салона. Все остальное было позаимствовано у доноров...