Если к замене фильтров и масел автовладельцы относятся со всей ответственностью, то на техническое обслуживание системы подвески ни сил, ни времени, ни денег обычно не остается. Считается, что амортизаторы и стойки чуть ли не вечные. В реальности же подвеска автомобиля ежедневно испытывает сумасшедшие нагрузки, особенно когда водитель устраивает гонки по ямам или ставит новый скоростной рекорд при движении по плохой дорогое. Это всё негативно отражается на ее состоянии, что приводит к снижению управляемости автомобилем, в особенности при остановке и вхождении в поворот...

Подвеска автомобиля представляет собой совокупность узлов и элементов, обеспечивающих связь конструкции с дорогой. Это своего рода «ноги» автомобиля, при заболеваниях которых диагностируется «авто-рахит», способный привести к аварии. Опытный водитель никогда не будет ждать, когда из передней или задней подвески отвалится какая-либо деталь, из-за которой машина полностью обездвижится. Чтобы этого не произошло, необходимо знать базовые принципы функционирования ходовой части, проводить регулярный осмотр подвески и своевременно менять изношенные детали...