343 читали · 2 года назад
Замена замка зажигания
1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...
10 месяцев назад
Оживление Газ 31105 после 5 лет простоя в огороде. После не больших манипуляций с Волгой, а это зачистка всех контактов на катушках зажигания, замена свечей, замена АКБ, замена всех жидкостей, замена патрубков охлаждения, замена главного цилиндра сцепления она завелась. Для того, чтобы Волга могла передвигаться и я смог поставить её у себя во дворе, были произведены следующие работы: - сборка подрулевых переключателей и замка зажигания - заменя ремня генератора и ролика - замена всех резинок на передней подвеске - установка личинок в дверь и крышку багажника После всех проделанных работ я выдвинулся в сторону дома с мыслями, что на днях оформлю все документы на Волгу и приступлю к работе. К сожалению оказалось не всё так просто и по дороге домой у меня потёк радиатор. Теперь стоит мой "Волгарь" во дворе под окнами и ждёт запчасти.