1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Доброго времени суток! Звонок с дружественного Автосервиса. Хотят отправить Автовладельца на Subaru Forester 2005 года. Нужен диагноз. Исходные данные: поменяны свечи зажигания, промыты форсунки, но двигатель при ускорении подергивается и Автовладельцу не нравится соотношение динамика / расход топлива. Где-то я это уже слышал. И хочется начать с проверки системы зажигания. Но есть технология. Начнем со сканера. А что у нас с диагностическими кодами неисправности? Прошу Автовладельца проехать в режиме...