1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Всем доброго дня и хорошего настроения Немного опять о ремонте старых Ауди А6 С5 Этот автомобиль уже прошёл у хозяина 250т.км Распредвалы устали, болезнь А моторов, решается более частой заменой масла, но обычно катают до последнего доброго В мае месяца 22 года уже вылавливали один рокер и ставили обратно, так как выработка распредов даёт свои плоды. Сейчас сначала решили менять двигатель...