Пришла очередь ремонта моей Лады Гранты. После покупки этой машины буквально через 10 тысяч км пробега загудел правый задний ступичный подшипник. Многие говорят, что для Гранты – это обычная проблема, и всегда так у всех было. Подшипники ступиц долго не ходят. Я поменял, купил китайский. Он тоже отходил всего 3000 и развалился. После этого я купил ступицу полностью в сборе. Поставил, и проблема ушла. Но проездил я 70 тысяч, навернулся левый подшипник ступицы. Я решил не экспериментировать, не перепрессовывать...

Многие из нас сталкиваются с такой неисправностью автомобиля, когда загудел подшипник на ступице. Приезжаем на сервис, начинаем проверять подшипники. Мастер говорит: - Давайте поменяем сразу два. Если правый загудел, значит скоро это же будет с левым. Стоит так делать или нет? Давайте разбираться. Сначала выясним, по какой причине начинают гудеть подшипники. Основная причина – попадание влаги внутрь подшипника. При нарушении герметичности сальника туда попадает вода. Шарики или ролики ржавеют, и это приводит к тому, что подшипник начинает гудеть...