Пришло время заняться задней подвеской. На моём авто задние амортизаторы и пружины ставятся отдельно, и поэтому разбил эту работу на два этапа. Сначала заменил амортизаторы, примерно через месяц пружины. Сняли старые, оказалось что на обеих сломаны первые витки снизу. Новые взял вот такие, всегда выбираю среднее между оригиналом и самыми дешёвыми...

В кратце опишу весь процесс, все работы производились без разбора ходовой части. Для этого на понадобится следующее Телескопическая стяжка для моделей мерседес (это самое оптимальное, можно и другими стяжками, но не факт что получится из-за особенности подвески подлезть ими к пружинам) Головка на 19 Трещетка Лом Домкрат С левой стороны вот так у меня выглядела пружина, сказать я был удивлен, ни чего не сказать) Ее я просто вытащил монтировкой что облегчило замену Тут я уже начал стягивать пружину для установки...