Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Амортизаторы медленно закрываются. Долго не замечаешь, что управляемость автомобиля становится все хуже и хуже. Но наступает момент, когда вы больше не можете игнорировать рыхлое ощущение при рулевом управлении. Обычно это имеет одну причину: изношенные амортизаторы. Это не только неудобно, но и опасно. Прочитайте все, что вам нужно знать о замене амортизаторов, в этом тексте. Структура и функция амортизатора. Амортизатор поглощает движения колес при проезде неровностей и лишь демпфированно и с задержкой передает их на кузов...