Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...

Всем привет, немного предыстории. Это авто было приобретено с поломанным сцеплением. Тут расскажу о его особенности, чтобы вы не купили что то другое, все предельно просто! Ну и конечно об особенностях при замене комплекта. Сняв КПП, я увидел, что мой выжимной развалился. При снятии корзины с диском, я увидел, что диск тоже нужно менять! Корзина более менее в нормальном состоянии. Решил заменить выжимной и диск. В процессе поиска запчастей я столкнулся вот с такими ценами: выжимной 3500 и диск 2000, итого 5500! Решил - пусть чуть дороже, зато весь комплект...