Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...

На моей гранте на левом внешнем шрусе порвался пыльник. Зимняя колея дала о себе знать. И кто его знает, сколько я проехал так… Была идея купить хороший пыльник фирмы SKF и конус, чтобы не снимая шруса, натянуть новый пыльник. Но я решил купить новый ШРУС (гранату) и поменять полностью. Но этот ШРУС не первый и не последний. И к гаражным игрушкам купил съемник шруса универсальный. Черная основа одевается на место пыльника, где притягивается маленьким хомутом (там борт на валу)...

Переднеприводный ВАЗ-2114 нуждается в периодической замене ШРУСа. Собственно, его состояние проверяется через каждые 100 тысяч километров, и делают это на СТО. Однако многие автолюбители предпочитают ухаживать за своей машиной без профессиональной помощи, поэтому сами меняют сальники, пыльники и другие мелкие детали. Отечественный автопром благоволит самостоятельному обслуживанию машин. Из этой статьи вы поймете, как поменять пыльник ВАЗ-2114 – мы познакомим с этой деталью поближе и дадим некоторые рекомендации...