Помните ту статью, где у нас заклинил тормозной цилиндр, и теперь расскажу как его поменять самостоятельно. Для начала откручиваем колесо. Чуть не забыл, теорию о том, из за чего клинят тормозные цилиндры, хотя многие и так все понимают. Конечно они приходят в негодность от времени, точнее наверно будет сказать от пробега, в среднем тормозной цилиндр исправно функционирует примерно 100-200 тысяч, у нас пробег 178. Изнашивается пыльник цилиндра, поподает песок и отработка колодок, что деиствует как наждачная бумага по цилиндра...

Возьмите балонник и ослабьте болты на колесе. Поставьте домкрат под авто и поднимите его. Теперь откручиваем болты и снимаем колесо. Под переднюю часть порога необходимо, что-то подставить и при опустить домкрат, чтобы машина не упала. Ключом на 27 откручивайте гайку затяжки ступицы на оси. Головкой на 12 откручиваем два крепежных болта, которыми крепится тормозной механизм к кулаку. Покачивая тормозной механизм из стороны в сторону, тем самым слегка утапливая поршень, снимаем его с тормозного диска и отводим в сторону, чтоб он не мешался...