За любым автомобилем требуется постоянный контроль и своевременное обслуживание, Meriva в данном случае не исключение. Уже после 6 лет эксплуатации автовладельцы замечают регулярные засорения маслоотделителя и отверстия в дросселе. После 130 тыс км пробега появляется стук воздушных заслонок решение будет в замене или ремонте коллектора. Чтобы модуль зажигания не вышел из строя раньше времени, своевременно меняйте свечи. Слабый корпус механической коробки и регулярно подтекающие сальники также пусть вас не удивляют, но прослужить коробке дольше поможет регулярная замена масла каждые 80 тыс км...

Независимо от вида топлива, на которое рассчитан автомобиль, оно должно бесперебойно подаваться к двигателю. Для недопущения его поломки с самый неожиданный момент нужно знать основные причины выхода его из строя, а также придерживаться профилактических мер, позволяющих максимально продлить жизнь бензонасосу. Так что может стать причиной неисправности: -Мусор и посторонние примеси в топливном баке в виде ржавчины, грязи, воды, механических частиц, проникающих в бензонасос, и вызывающих его поломку...