Доброго времени суток автолюбители. Сегодня рассмотрим вопрос о периодичности замены топливного фильтра. Топливный фильтр, мне кажется, это самый необходимый расходный элемент с учетом загрязненности нашего топлива. Невысокое качество топлива, большое содержание крупных частиц, изнашивающих топливную систему и двигатель в целом, приводят к неровной работе двигателя или же отказу некоторых узлов, которые скорее всего не самые дешевые. Чтобы избежать подобной участи, требуется менять топливный фильтр немного заранее, чем того требует производитель...

Ниженаписанное актуально для автомобилей группы "VAG" (Фольксваген, Ауди, Шкода, СЕАТ) с бензиновыми двигателями 1.8 и 2.0 литра. Рассказываю на примере своей Skoda Superb II . UFI 31.840.00 — это оригинал топливного фильтра, который ставится с завода. Сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На Superb II 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6...