Термостат – неотъемлемая часть современного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Она распределяет потоки охлаждающей жидкости в зависимости от её температуры, что позволяет добиться оптимального баланса. Неисправность термостата – распространённая проблема, с которой сталкивались многие автомобилисты. Решить её можно не только заменой, но и ремонтом узла, а сделать это не так сложно, как может показаться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Одна из наиболее распространённых поломок термостата – заклинивание штока в определённом положении...

Наступили холода, (-10 на улице), а в машине как то не очень то тепло, да и прогревается долго, вердикт — термостат заклинило в открытом состоянии! Было решено поменять за одно тосол, т.к. с покупки авто о.ж. не менялась, и что там залито я так и не понял, КАКАято ржавая жидкость. Да и заметил что температура не поднимается выше первого деления: Интернет богат информацией, как менять термостат, как сливать жидкость. Скажу так: нагрел двигатель до рабочей температуры.Сливал я жидкость открутив пробку с радиатора, снял расширительный бачок и дул во все патрубки...