В одном из путешествий мой верный конь вдруг захандрил. Двигатель задышал неровно, обороты заплясали в диком танце, а на приборной панели зловеще вспыхнул "чек". Диагностика вынесла приговор – датчик фаз. Номер ошибки я не запомнил, да и неважно. Главное – лекарство было найдено, и я, вооружившись новой деталью, приготовился к операции. Однако, подобраться к больному органу на шестнадцатиклапанном сердце оказалось не так-то просто. Впускной коллектор, словно злобный страж, перекрывал доступ. Трогать этот сложный узел не хотелось...

Здравствуйте, уважаемые читатели. В начале этой зимы я стал замечать, что в машине стало не так тепло, как раньше. На трассе бортовой компьютер показывал всего 75 градусов. И, не смотря на заявления завода-изготовителя, что это нормально, мы то с Вами знаем, что это вообще не нормально. Двигателю холодно, и нам тоже. Причём, я заметил такую тенденцию: в первую зиму термостат держал 83 градуса; следующей зимой уже около 80; а сейчас вот 75. Нехорошо получается. В общем, поразмыслив, решил я как-то решить этот вопрос...