Термостат – неотъемлемая часть современного автомобиля, оснащённого двигателем внутреннего сгорания. Несложное устройство позволяет добиться целого ряда преимуществ при эксплуатации транспортного средства, но нередко имеет определённые недостатки. Многие водители жалуются, что большой контур циркуляции антифриза открывается слишком рано, из-за чего отопитель работает неэффективно. Давайте разбираться, как устранить эту проблему. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

ТЕРМОСТАТ — это деталь которая поддерживает постоянную температуры двигателя и не даёт двигателю перегреться. Выглядит он таким образом: Термостат должен открываться при нагревании двигателя, чтобы охлаждающая жидкость пошла по так называемому “большому кругу” через радиатор, тем самым лучше охлаждая двигатель. Первыми признаками выхода из строя термостата, это закипание двигателя. То есть, если у Вас уровень тосола в расширительном бачке в норме, а двигатель все равно нагревается больше 90 градусов, то скорее всего из строя вышел термостат...