Решил написать статью о таком, казалось бы, простом деле. Порядок замены следующий: 1) Снимаем воздушную гофру. Она нам будет мешаться. 2) Так же снимаем защиту двигателя для слива антифриза. Затем откручиваем сливную пробку радиатора и пинаем под машину любую чистую ёмкость, имеющуюся под рукой. 3) Возвращаемся в подкапотное пространство. Отсоединяем шланги от термостата, а так же снимаем фишку с датчика на нём. 4) Откручиваем двенадцать болтов крепления термостата и снимаем его с двигателя...

Бывают неприятности с авто, которые не решишь ремонтом. Так, при серьёзных и многочисленных неисправностях двигателя часто проще и дешевле произвести его замену с дальнейшей регистрацией👇🏻 К официальному дилеру «Авторегистра» в Туле, Борису Недорезову, обратился владелец авто Renault Megane...