Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Газовые конвекторы весьма популярны, так как они очень надежны и практичны в использовании, а их обслуживание не занимает много времени и финансовых вложений. Большинство поломок — выход из строя термостата или термопары. Как заменить термостат, вы узнаете из нашего мастер-класса. Определение неисправности Если при переключении не происходит щелчка термостата, если конвектор включается и нагревается, но горит на максимуме и не реагирует на поворот кнопки регулятора температуры, вывод один: термостат неисправен и необходима его замена...