Вот и настал сезон замены колес: на шиномонтажках — очереди, по радио — реклама резины. Как подготовить автомобиль к зимнему сезону, и не потратить кучу времени в очереди на перебортовку колес? Для нас ответ на этот вопрос очевиден. Нужно иметь два комплекта: летние и зимние колеса. Тогда заменить одни на другие не потребует большого труда и много времени. Ну, вы уже, наверное, поняли, что сегодня пойдет речь о колесах для Пассата B3. Летом на Пассате стоят колеса 14 диаметра, литые итальянские диски Borbet, резина — японская Toyo 185/65...

Какую бы хорошую и надёжную машину вы ни купили, визита в авто­сервис не избежать. Как минимум потому, что каждому автомо­билю периоди­чески требуется делать ТО. И увы, всегда есть шанс столкнуться с обманом. Риск получения, говоря официальным языком, «услуг ненадле­жащего качества» есть везде – будь то гаражная мастерская, «клубный» сервис или дилер с большой ремонт­ной зоной, набитой дорого­стоящим оборудова­нием. Ведь в авто­сервисах трудятся не роботы и не ангелы, а живые и не всегда идеаль­ные люди...