Моему автомобилю уже 13 лет, и так как я приверженец того, что заводские детали самые надёжные ездил долгое время и не заморачивался иногда меняя стойки стабилизатора. Но последнее время проезд лежачих полицейских стал больше напоминать резкий прыжок с отскоком вниз в сопровождении соответствующих звуков. Я понял, что чему-то из составляющих амортизаторов пришел конец. Посмотрел в интернете а также поспрашивал у знакомого мужика насчет того как проверить, что именно накрылось пружины или же сами стойки...

В организации процесса замены стоек стабилизатора меня беспокоил только один момент: как затянуть гайки динамометрическим ключом, когда автомобиль стоит на прямых колесах. Сложность в том, что шарниры без пальцев (как на 10-тке) можно затягивать и на снятых колесах, но "кости" с шаровым пальцем нужно затягивать в рабочем положении (это когда автомобиль стоит колесами на земле). Ответ нашелся в Эльзе: где в описании процесса замены стабилизатора есть указание, что "по технологии обслуживания" снимаются шумоизолирующие кожухи (подкрылки)...