В организации процесса замены стоек стабилизатора меня беспокоил только один момент: как затянуть гайки динамометрическим ключом, когда автомобиль стоит на прямых колесах. Сложность в том, что шарниры без пальцев (как на 10-тке) можно затягивать и на снятых колесах, но "кости" с шаровым пальцем нужно затягивать в рабочем положении (это когда автомобиль стоит колесами на земле). Ответ нашелся в Эльзе: где в описании процесса замены стабилизатора есть указание, что "по технологии обслуживания" снимаются шумоизолирующие кожухи (подкрылки)...

В общем при очередном посещении подъемника выявили некоторые узлы ходовой части, которые вышли из строя. Среди них были и втулки стабилизатора. Не долго думая, залез в каталог и стал смотреть производителей. Машина у меня Audi 80 и многие владельцы переходят на полиуретановые изделия. Чаще всего ставят салейнтблоки рычагов вместо обычных резиновых. Вот и я решил попробовать полиуретан. Они жестче, долговечнее, да и красиво смотрятся) Производитель вроде так и назывался: "Полиуретан" Процесс замены Заехал в гараж и начал делать...