Вот и настал сезон замены колес: на шиномонтажках — очереди, по радио — реклама резины. Как подготовить автомобиль к зимнему сезону, и не потратить кучу времени в очереди на перебортовку колес? Для нас ответ на этот вопрос очевиден. Нужно иметь два комплекта: летние и зимние колеса. Тогда заменить одни на другие не потребует большого труда и много времени. Ну, вы уже, наверное, поняли, что сегодня пойдет речь о колесах для Пассата B3. Летом на Пассате стоят колеса 14 диаметра, литые итальянские диски Borbet, резина — японская Toyo 185/65...

Если Вы решили заменить амортизаторы, руки у Вас прямые и отдавать две-три тысячи за ремонт не очень хочется, то я хочу представить вам методику их замены на примере Nissan tiida. В нашем случае требуется замена только пыльников, но процедура одна и та же. После снятия колеса необходимо отсоединить шланг тормозной системы ,сняв скобу при помощи пассатижей, провод ABS, открутить гайку стойки стабилизатора, хорошенько зачистив перед этим резьбу и смазав WD-40 , иначе можно помучиться ,откручивая её...