Здравствуй читатель. Сегодня мы попытаемся максимально подробно разобрать процес замены пыльника шруса. Казалась бы не сложная задача иногда становится практически не выполнимой если к ее решению подойти не правильно или же алгоритм действий произвести не в том порядке. В принципе ходовая часть данного автомобиля является практически не убиваемой при условии своевременного ухода. Но как не крути некоторые детали все же довольно часто выходят из строя и требуют замены дабы не повлечь за собой более дорогостоящего ремонта...

Что нужно что бы заменить наружный шрус: 1. Нам надо 2 хомута ( заранее определитесь с размерами) 2. Пыльник (в магазине скажете модель вашего авто) 3. Сам шрус ( так же определитесь с продавцом, какой шрус вам нужен , с абс или без абс) 4.Стопорное кольцо. 5. И тюбик смазки тоже шрус называется. Приступаем к снятию привода. Пока машина не на домкрате, надо сорвать гайки колеса где будете менять шрус и расшплинтовать, и открутить ступичную гайку(не совсем) После этого...