Эта статья поможет вам сделать замену собственными руками нижней шаровой опоры на автомобилях ВАЗ 2101 - 2106 - 2107, другими словами на « классике». Нижние и верхние опоры это самые капризные части ходовой на «классике». Под словом «капризные» я имею в виду то, с какой легкостью и непринужденностью они вываливаются посреди дороги. Многие уже проходили через данный печальный опыт и могут подтвердить, что лучше лишний раз произвести диагностику и замену опор, чем в дальнейшем стоять посреди перекрестка...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...