Приветствую всех гостей и подписчиков Дзена! В данной статье, как вы уже поняли, речь пойдет о необходимости замены топливного фильтра. На большинстве автомобилей, будь это карбюратор или инжектор, присутствует несколько фильтров очистки топливной системы: * Фильтр грубой очистки (устанавливается как правило в баке автомобиля; * Фильтр тонкой очистки (устанавливается как правило перед баком или в подкапотном пространстве автомобиля). Как правило, автодилеры, на свою продукцию устанавливают гарантийный срок 100 000км или 3 года (без расширенной гарантии) пробега...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...