Долго вникал в руководство по эксплуатации Форд Фокус 2, но так и не нашел там информации о замене сальника селектора КПП. В интернете тоже ничего толкового не нашел, наткнулся лишь на прикольные аксессуары dodge. Все началось с того, что я менял масло в двигателе. В моторном отсеки я заметил небольшие подтеки масла в районе коробки передач. При ближайшем рассмотрении я заметил, что масло сочиться из под резинового пыльника, из этого сделал вывод - пропускает сальник. Для того, чтобы получить доступ к нему нужно демонтировать корпус того участка коробки, который отвечает за выбор скорости...

В прошлой статье о перезаряде АКБ я описывал саму проблему и пути её решения. Но, как оказалось, проблема полностью не ушла. Исходя из предыдущего опыта, я уже прекрасно знал, где именно копать. Основные причины данной неисправности: 1. Генератор (старые щётки, диодный мост, регулятор напряжения) 2. Плохой контакт клем акб или провода (окислы, перелом провода или другие повреждения) 3. Блок предохранителей Генератор вычеркиваем из подозрений, так как недавно производилась замена новой шоколадки (регулятор напряжения), установлены новые подшипники и щетки...