Течь масла – основной признак, указывающий на необходимость замены заднего сальника коленвала. Это может стать причиной неприятных последствий. Например, заметная течь способна привести к пробуксовке сцепления, вызванного попаданием масла на накладки ведомого диска. Перед тем, как заменить задний сальник коленвала, рекомендуется проконтролировать чистоту вентиляционной системы картера двигателя. Как снимается уплотнение? Ресурс заднего сальника коленвала составляет зачастую не менее 100 тыс. км пробега...

Как поменять сальник коленвала и зачем он нужен Сначала немного теории. Любой двигатель состоит из множества механизмов, постоянно находящихся в движении и превращающих энергию топлива в привычную нам мощность. Заглавной потребностью такой системы является хорошая смазка, уменьшающая износ трущихся деталей. Вдобавок сам мотор должен быть герметичным. Чтобы передавать движение колесам, коленчатый вал выходит из корпуса силового агрегата и в этих местах защищен от протечек сальниками — резиновыми прокладками в виде колец...