Первым делом, как обычно, отмыть. Далее, разборка Снимаю защитный кожух Щётки, вполне себе живые ещё:

Добра вам, дорогие читатели. В одной из своих статей я уже писал, что занялся ремонтом двигателя на моём мотоцикле "Минск", со 125-ым двигателем. Затеял я такой ремонт из-за сальника коленвала, который пропускал масло из коробки передач к коленвалу. Из-за этого мотоцикл очень сильно дымил, плохо тянул. На следующий день после написания статьи я всё таки разобрал двигатель до той самой отметки, которая мне и требовалась. Снял коленвал, увидел заветные сальники. Менять буду оба сальника - тот, что со стороны сцепления, а также тот, который со стороны генератора...