Многие наши гаражные товарищи сетуют, что отечественная машина, а именно Лада Гранта ФЛ даже после рестайлинга 2018-го с традиционной регулярностью не смогла избавиться от проблем и болячек, хотя теперешние минусы и недостатки не такие существенные по сравнению с предыдущей моделью АвтоВаЗа образца 2013-го. Перед тем как начать обзор проблемных опций, скажем сразу, что купить новую Ладу Гранту в фейслистинговом обличии за 700 тысяч российских целковых или за меньшую сумму, когда попадется такая машина с малым пробегом, занимающая место в гараже у кого-то из нашего брата, может оказаться весьма смелым, но патриотичным решением...

Еще кое-что расскажу про свой автомобиль Лада Гранта ФЛ. Ранее я уже писал о том, что работаю в такси, если вы подписаны на мой канал. Хотел бы рассказать, что я доработал, чтобы эта машина более-менее ехала, хорошо рулилась. Писать, что я менял, не буду. Все, как обычно – фильтра, масла, тормозные диски и так далее. Ничего глобального в автомобиле не происходило. Что я сделал своими руками Начнем сзади. Поменял пружины. Поставил заниженные -30 мм. Машина стала ниже. В будущем, когда вытекут амортизаторы, буду ставить газомаслянные...