Итак докатался...... Не доехал до дома метров 30-40. Резкий хлопок, как удар хлыстом. Машина встала., двигатель заглох. Пробую заводить, крутит легко и ровно, понятно - кончился ремень ГРМ. Затолкали машину во двор, хорошо хоть совсем рядом. Начинаю снимать кожух ремня, и тут первая засада. Начитался разных мурзилок про замену, взял ключ на 10 и пошел искать шесть болтов. Но болтов было семь, кожух уже новее и состоит из двух частей, что удобнее. Болты не под ключ на 10, а под шестигранник. Хорошо хоть был набор...

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) - критически важный узел в современных автомобильных двигателях. От его состояния напрямую зависит правильная работа мотора. Своевременная замена этой детали предотвращает катастрофические поломки и дорогостоящий ремонт. Основное предназначение ремня ГРМ - синхронизировать вращение коленвала и распредвалов, обеспечивая точное открытие/закрытие клапанов для своевременной подачи топливной смеси в цилиндры и удаления отработанных газов. Этот процесс должен идеальным образом совпадать с движением поршней...