Всем привет в нашем новом видео мы покажем и расскажем о замене шаровых, переднего подшипника, стоики стабилизатора, наконечников , топливного фильтра и колесных шпилек. Чем мне нравиться китай, дак это доступностью запчастей, да пусть они не служат бесконечно долго, но они стоят сущие копейки, к примеру на какую еще машину шарова стоит 180 рублей? правильно ни на какую, даже на авто ваз они стоят от 250 рублей, так же и шрус всего 890 рублей,. Но у данной медали есть и обратная сторона это качество, этих запчастей так сказать не очень, ягко наверно еще сказан...

Итак докатался...... Не доехал до дома метров 30-40. Резкий хлопок, как удар хлыстом. Машина встала., двигатель заглох. Пробую заводить, крутит легко и ровно, понятно - кончился ремень ГРМ. Затолкали машину во двор, хорошо хоть совсем рядом. Начинаю снимать кожух ремня, и тут первая засада. Начитался разных мурзилок про замену, взял ключ на 10 и пошел искать шесть болтов. Но болтов было семь, кожух уже новее и состоит из двух частей, что удобнее. Болты не под ключ на 10, а под шестигранник. Хорошо хоть был набор...