Ремень ГРМ в автомобильной конструкции связывает коленвал с распредвалом. В случае проблем можно пытаться что-то сделать самостоятельно, а можно обратиться в автосервис, который поменяет ремень ГРМ на новый. Если в двигателе 8 клапанов, то распределительный вал там один, а вот если 16 – то целых два. И если ремень станет проскальзывать при своей работе, то такты впуска с выпуском начнут происходить уже не синхронно, а как попало. В итоге возрастет расход горючего, падает мощность, антифриз становится горячим, что для двигателя, мягко говоря, не слишком полезно...

Приветствую Все на канале АвтомеханикА! Большинство двигателей, которые устанавливаются на современные автомобили имеют два вида привода ГРМ (газораспределительного механизма), цепной и ремённый. Если с цепным приводом можно практически не париться, так как цепь служит намного дольше. Большинству даже этого времени хватает на весь срок эксплуатации их автомобиля. А вот с ремнём нужно быть более ответственным, так как ресурс у него меньше, а несвоевременная замена может привести к обрыву и дальнейшему капительному ремонту двигателя...